Запорожские мосты: в разгаре монтаж балок

На строительстве моста через Старый Днепр идет монтаж балок пролетного строения

На сегодняшний день генподрядчик — турецкая компания ««Onur Taahhut Tasimacilik İnsaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Sirketi»» — заказал 7,5 тыс. тонн металлоконструкций для строительства в Запорожье мостовых переходов через Днепр. Всего необходимо 17 тыс. тонн таких конструкций.

Как сообщил начальник Службы автодорог в Запорожской области Андрей Ивко во время выездного совещания на стройплощадке, металл для металлоконструкций поставляют предприятия Метинвеста, а изготовляют их на заводах в Днепре и Николаеве.

Выездное совещание проводил глава Госагентства автомобильных дорог Украины Александр Кубраков, который проинспектировал ход строительства объектов Запорожской области, внесенных в проект «Велике будівництво». Как известно, проект инициировал Президент Владимир Зеленский.

Строительство автомагистрали через Днепр — приоритет №1. В проект также вошли еще несколько крупных инфраструктурных объектов — дороги государственного и международного значения М-18, Н-30 и Р-73.

В рамках своего рабочего визита глава Укравтодора Александр Кубраков вместе с начальником Службы автодорог в Запорожской области Андреем Ивко осмотрели ход выполнения ремонта участка М-18 Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта в Запорожском районе и участок Н-30 Васильевка — Бердянск в Бердянском районе.

После этого в районе подъезда к мосту через Старый Днепр со стороны Хортицкого района Александр Кубраков провел пресс-конференцию при участии руководства области, Службы автодорог в Запорожской области и народных депутатов от Запорожской области.

Александр Кубраков отметил, что сегодня на одном из главных объектов программы «Велике будівництво» продолжаются масштабные работы.

Предыдущий раз глава Укравтодора был на объекте 22 апреля. И за эти месяцы уже сделан достаточно большой объем работ.

Но увиденному на стройплощадке Александр Кубраков не очень удивился. По его словам, за ходом работ на этом объекте он имеет возможность наблюдать по онлайн камере.

Глава Укравтодора также постоянно знакомится с отчетами о ходе работ и еженедельно проводит совещания с заказчиком работ и генподрядчиком.

— Наразі проводяться основні будівельно-монтажні роботи, найвідповідальніші з яких – бетонування прогонової будови споруди №5, підготовчі роботи до укрупнювального збирання прогонової будови споруди №10 (вантовий міст через р. Дніпро) в районі Кривої Бухти та монтаж металевих блоків прогонової будови Споруди №3.

Для цього задіяно понад 200 осіб та 30 одиниць важкої техніки. Зараз підрядники виходять в цілодобовий режим роботи.

Крім того, до середини серпня кількість будівельників збільшиться до 300, а в піковий момент — до 600-650, — отметил Александр Кубраков. — Все йде за планом, є фінансування, є генпідрядник, є підрядні організації, є українські підприємства, які поставляють метал та виготовляють металоконструкції.

Разом ми все зробимо, щоб в цьому році відкрити перший проїзд по першій ділянці.

Напомним, перед генподрядчиком поставлена задача — до конца года завершить первый этап строительства первой очереди. С тем, чтобы обеспечить проезд со стороны Хортицкого района на остров Хортица по трем полосам нового моста через Старый Днепр.

Как отметил Андрей Ивко, на этот год бюджетирование заложено на объект в достаточном объеме. На сегодня это 3,7 млрд грн.

— Генпідряднику надано аванс у сумі — 1,3 млрд гривень, завдяки чому замовлено 7,5 тис. тон металоконструкцій.

Також тривають підготовчі роботи для здійснення насування прогонової будови низової частини мосту через р. Старий Дніпро.

Вже прибуло на будівельний майданчик необхідне обладнання, зокрема, гідравлічний домкрат великою вантажопідйомністю.

Продовжуються роботи з влаштування стапелю та підкранової естакади для роботи козлового крану. Плануємо також добудувати пілон Споруди №10 (вантовий міст через р. Дніпро), — рассказал Андрей Владимирович.

Кроме вантов, все металлоконструкции производятся на украинских предприятиях.

После окончания пресс-конференции представители СМИ имели возможность заснять работы по монтажу балок металлического пролетного строения Сооружения №3 (эстакада на подходах к мосту через р. Старый Днепр). Вес каждой — более 20 тонн.