Днепрогэс планируют закрыть на реконструкцию

Когда в Запорожье достроят мосты, закроют на реконструкцию плотину Днепргэса

Сегодня, 22 декабря — День энергетика. Накануне «Индустриалка» побывала на Днепрогэсе. Важно, что Днепрогэс решает проблему пиковых нагрузок электроэнергетической системы и ведет эксплуатацию водохранилищ по уровням на реке Днепр. Об этом сообщил директор Днепровской гидроэлектростанции Виктор Кучер. Он рассказал, почему нужна реконструкция.

Днепровская гидроэлектростанция работает с 1932 года. Кстати, до войны по плотине ходил трамвай. А Днепрогэс-2 открыли в ноябре 1974 года. Тогда же начали и реконструкцию автодорожного переезда плотины — его расширили с 7,5 м до 15,9 м. Вместо двух полос движения открыли по четырем.

Движение на плотине торжественно открыли в октябре 1978 года. как это было можно вспомнить здесь.

В августе прошлого года проводили ремонт дороги на мостовом переезде и усиление плит. Его завершили в октябре.

-Плиты 1932 года в сложном состоянии. И после исследования институтами было принято решение об их усилении, — рассказывает Виктор Григорьевич. — Практически все эти плиты имеют стыки. И на стыках имеются проблемы — расслоившийся бетон, прогнившая арматура. По ним были сделаны технические решения. Но появились новые моменты. Когда раскрыли и сняли дорожную рубашку, весь асфальт, то обнаружили, что более 600 метров — почти сплошная трещина на каждой из плит. Поэтому было решено сделать усиление этой зоны, чтобы распределить нагрузку на плиты. И чтобы еще два года смогли обеспечить нормальную работу с ограничением веса и скорости движения.

Усиление плит временное. Приняли решение, дать возможность городу достроить мосты. И выводить плотину в реконструкцию, чтобы решить все вопросы. В планах также замена всех балок в верхней части, замена кранов и другие работы. В данный момент происходит обследование.

После ремонта рассчитывали на два года работы, до завершения строительства мостов. Но если будет ухудшение, придется принимать кардинальное решение — перекрытие автодороги. Безопасность людей — это главное.

-Сколько времени может занять реконструкция?

-Реконструкция уширения длилась больше двух лет. Следующая реконструкция масштабнее. Сколько будет закрыта плотина — будет просчитано институтом. Думаю, не менее двух лет.

Важно не превышать вес и скорость

Чтобы дорогу на плотине не закрыли раньше запланированного времени, важно соблюдать скоростной режим. На вопрос, какие есть ограничения по движению на Днепрогэсе, Виктор Кучер ответил:

-30 км в час на поворотах и 40 км в час по всей длине. Ограничение по весу — до 3 тонн. Нарушения приводят к дополнительной вибрации.

Сегодня количество машин в пять раз превышает норму, которая была заложена при проектировании уширения.