Эксклюзивный репортаж снял инфраструктурный обозреватель Павел Авдокушин из Киева
Lifting Chart LK-800 (Zakhariy), который доставили в Кривую бухту Запорожья 6 января 2021 года — единственный в Европе плавучий кран, который может работать как на реке, так и на море.
В Запорожье плавкран будет перевозить на расстояние 6 км к месту строительства вантового моста временные опоры и пролеты. С его помощью их будут и монтировать.
На строительство запорожского моста Павел Авдокушин приезжает регулярно, начиная с мая 2020 года. В своем первом видеообзоре он подробно рассказал историю строительства моста в Запорожье, которое берет свое начало в 2004 году.
А в следующих видеообзорах, которые состоят из нескольких частей, Павел подробно освещает ход строительства мостовых переходов через Днепр.
Предыдущий раз киевский обозреватель был в нашем городе 25 декабря 2020 года — на следующий день после открытия проезда по верховой части балочного моста через Старый Днепр.
Еще и месяца не прошло — а Павел снова приехал в Запорожье.
Вне всякого сомнения, целью его приезда стало посещение легендарного крана Lifting Chart LK-800 (Zakhariy), который уже готов к работе на строительстве вантового моста через Днепр.
Павлу Авдокушину разрешили побывать на плавкране, который сейчас принадлежит турецой компании.
Павел снял подробный репортаж, он побывал внутри крана и даже в «святая святых» — кабине, где размещен пульт управления этой огромной махиной. Так, длина стрелы крана — 96 метров, грузоподьемность — 800 тонн.
В кабине, к слову, имеется своего рода «черный ящик», который записывает все, когда кран работает.
Несамоходный плавучий кран грузоподъёмностью 680 тонн был построен на Киевском судостроительном заводе «Ленинская кузница» по заказу ООО «БМК Планета-Мост» и 26 августа 2009 года передан заказчику.
С июня 2011 года «Захарий» использовался для монтажа конструкций Подольского мостового перехода в Киеве. 18 ноября 2011 года кран упал.
В вертикальное положение его поставили 29 января 2012 года. В начале апреля 2013 года кран отправили в Николаев, на завод «Океан».
К сентябрю 2014 года ремонт «Захария» был закончен. Владелец крана заявил, что возвращение крана в Киев не планируется.
В мае 2017 кран уже находился в Стамбуле. Откуда он уже под названием Lifting Chart LK-800 (Zakhariy) прибыл в Запорожье.
Как сообщил Павел Авдокушин, от прежнего «Захария» мало что осталось.
Прежде всего, увеличилась грузоподъемность крана — от 600 до 800 тонн. Всю «начинку» заменили.
На кране также установили новую стрелу, предыдущая в результате падения погнулась, ее порезали на металлолом.
Экскурсию по ставшему после падения знаменитым «Захарию» инфраструктурному обозревателю проводил начальник службы эксплуатации крана Сергей Салагар.
По словам Сергея Сергеевича, команда плавкрана состоит из восьми человек. Живут они в каютах. Личный состав наполовину турецкий, наполовину — украинский.
В Запорожье Lifting Chart LK-800 (Zakhariy) доставили при помощи двух буксиров. К нему прикреплен понтон, который разбит на отсеки: 6 отсеков с одной стороны и 6 — с другой.
Спустя несколько дней после прибытия в Кривую бухту команда привела плавкран из транспортировочного состояния в рабочее — натянул тросы, подняли стрелу.
Читайте также: Гигантский «Захарий» готов к работе на запорожском вантовом мосту
Фото Александра Прилепы, Павла Авдокушина и со страницы компании «Онур»
Сообщение Известный обозреватель в Запорожье снял эксклюзивный репортаж с гигантского плавкрана «Захарий» — видео появились сначала на Индустриалка — новости Запорожья.
Источник: http://iz.com.ua/zaporoje/izvestnyiy-obozrevatel-v-zaporozhe-snyal-eksklyuzivnyiy-reportazh-s-gigantskogo-plavkrana-zahariy-video
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
