Вспомните, когда в последний раз вы читали инструкцию по эксплуатации бытовой техники? Скорее всего, в начале нулевых, когда банально не знали, как включить ранее невиданный аппарат.
Сегодня мы окружены разными приборами и от этого складывается иллюзия полной компетентности. Хотя на самом деле главной причиной большинства поломок сложных механизмов становится сам владелец.
Какого отношения требуют к себе швейные машинки, чтобы служить бесперебойно долгие годы, описано в тех самых инструкциях, с которых мы начали. Но поскольку их почти никто не читает, мы расскажем об основных правилах тут.
Техника безопасности
Для начала вводный инструктаж. Любые работы, кроме шитья, с профильным оборудованием нужно проводить только полностью отключив его от сети. В противном случае есть риск случайно зацепить кнопку старта и получить серьезные травмы.
Дальше нужно:
снять иглу и лапку. Специалисты рекомендуют сразу проверять состояние иглы простым способом – проведя ногтем несколько раз по всей ее длине. Если обнаружились заусенцы или трещинки, оснастку нужно менять; создать хорошее освещение, чтобы визуально контролировать процесс.
Чистка машинки
Швейную машинку нужно периодически чистить и смазывать. У каждого бренда собственные требования к этим процессам и чаще всего их рекомендуется проводить 1-2 раз в год.
Чистим по следующему алгоритму:
открываем челночный отсек, сняв иглу с пластиной;
убираем шпульку с держателем; жесткой щеткой очищаем держатель шпульки от остатков ткани, очесов и пыли;
этой же щеткой чистим зубья транспортера;
насухо вытираем мягкой салфеткой всю внутреннюю поверхность отсека.
Некоторые производители рекомендуют очищать внутреннюю часть нитенаправителя, который находится сверху под съемной крышкой. Из-за особенностей конструкции блока в таких машинах иногда скапливается очес от нитей, который мешает нормальному движению и приводит к частым порывам. Смазка челнока и других элементов
Смазка челнока и других элементов
Швейные машинки с вертикальным челноком нуждаются в обязательной смазке специальным минеральным машинным маслом (автомобильное моторное масло использовать нельзя!), которое заливается в челночное пространство и на элементы под верхней крышкой.
Смазка — этап, следующий сразу после очищения. Перед заливкой новой порции масла тщательно удалите остатки старого, в нем может быть нагар и твердые частички. Если не удается все убрать щеткой, используйте средство WD-40.
Главная задача – добиться, чтобы масло попало на все движущиеся и трущиеся металлические элементы.
Если что-то пропустить, из-за нагрева увеличится износ и детали выйдут из строя. В машинах с горизонтальным челноком используется специальная пластиковая фрикционная вставка, которая исключает трение металл о металл. Поэтому такие челноки либо вообще не нужно смазывать, либо делать это не чаще одного раза в год по маленькой капле. Источник: https://zanoza-news.com/n/2021/09/08/34416
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook