Капитан плавкрана Zakhariy Сергей Салагар: «Мы надеемся, что вернемся в Запорожье»

Легендарный Zakhariy возьмет курс на Херсон, а затем на Турцию

Плавкран Lifting LK-800 Zakhariy закончил свою историческую миссию на строительстве вантового моста в Запорожье. Плавкран совершил 29 рейсов из Кривой бухты к мосту строительства и обратно, преодолев по Днепру более чем 400 км.

17 рейсов Zakhariy осуществил для монтажа временных опор и ригелей, а еще 12 — для монтажа сегментов пролетного строения (по 6 на верховой и низовой сторонах моста). Самая тяжелая секция весила 780 тонн.

В минувшую пятницу, 17 декабря плавкран доставил от выкаточного пирса в Кривой бухте и смонтировал последнюю секцию на низовой части вантового моста со стороны острова Хортица.

И на этом завершил свою работу в Запорожье. В пятницу он уплывает в Херсон, чтобы оттуда взять путь на Турцию.

Сегодня на легендарном плавкране состоялось небольшое торжество — поблагодарить команду во главе с капитаном Сергеем Салагаром пришли председатель Запорожской ОГА Александр Старух, начальник Службы автодорог в Запорожской области Олег Галыч и его заместитель Александр Горбань.

— Трохи менше року минуло з того дня, як ми зустрічали тут плавкран Zakhariy — він почав свою роботу в Запоріжжі на початку січня 2021 року. Результати діяльності найбільш вантажопідйомного в Європі плавкрану за ці 11 місяців вражають, всі ми бачимо красень- вантовий міст з двох частин: верхової і низової.

Знаю, що завдяки роботі у Запоріжжі виросли потужності самого крану — його вантажопідйомність спеціально для роботи на наших мостах збільшили до 800 тонн. Безперечно підвищилася майстерність екіпажу — багато з того, що ви робили у Запоріжжі, було зроблено в Україні вперше.

Знаю, іноді монтувати прогони доводилося буквально з точністю до міліметра — і кожен з вас блискуче впорався з цим завданням! Дякую кожному за старанну самовіддану працю — результати вашої роботи дуже тішать око кожного запоріжця! І запрошую наступного року на урочисте відкриття мостових переходів, — обратился к команде Александр Старух.

Александр Старух вручил представителям команды награды за добросовестный труд, высокий профессионализм, весомый личный вклад в выполнение работ по монтажу секций пролетного строения и мостовых опор на Сооружении №10.

Ими отмечены капитан Сергей Салагар, главный механик Анатолий Бурдзяковский, инженер-строитель, линейный инженер Серхат Топал и бригадир матросов Эртан Турт.

Глава облгосадминистрации также вручил сладкий подарок для команды с символическим изображением плавкрана в работе.

Без преувеличения, каждый рейс легендарного самого мощного в Европе крана, работающего в режимах река/море, был настоящим событием в истории сооружения флагмана президентской программы «Велике будівництво». Ведь каждый был по-своему сложным.

— Мы делали работу первый раз, — говорит капитан плавкрана Сергей Салагар. — Сложности были в прохождении — нужно было пройти по сложному фарватеру, между подводных скал. Необходимо было маневрировать.

Сложные вопросы были при монтаже секций, особенно при монтаже секций возле пилона. Их было тяжело монтировать, потому что кран нужно было провести между подводных скал без буксиров, с помощью только тросов.

Самая легкая по весу была последняя секция. Но она же для нас была самая тяжелая из-за переживаний. Переживали, чтобы все прошло хорошо, чтобы ничего не случилось. Последняя секция — она была очень тяжелой в этом плане. Но в основном в плане монтажа было так: пришли, поставили, ушли.

— Команда успела посмотреть Запорожье?

— Чуть-чуть были на Хортице. И то не все. И не все посмотрели. Каждый день был занят, времени совсем не было.

— А с какими чувствами покидаете Запорожье?

— Немного грустно расставаться с Запорожьем. Год прожили здесь, он прошел как один день. Но надеемся, что вернемся.

…Есть информация, что легендарный плавкран Zakhariy будет задействован при ремонте автопереезда через плотину Днепрогэса. А еще — в строительстве двух мостов в Украине, один из которых — в Запорожской области, он свяжет Каменку-Днепровскую и Никополь.

Сейчас команда готовится к отплытию в Херсон. Стартовать будут, если ничего не помешает, 24 декабря.

— Нам нужно сложить кран в транспортное положение и побыстрее отправиться в Херсон, — рассказал Сергей Сергеевич. — Уже объявили: кран Zakhariy проходит в Херсон и на этом навигация закрывается. В Херсоне плавкран будем переводить из речного в морское положение. И будем уходить на Турцию. Предстоит работа в Средиземном море, на юге Турции.

Спасибо, команда плавкрана Zakhariy, за то, что благодаря вашему труду вантовые мосты в Запорожье стали реальностью!

Читайте также: Zakhariy выполнил свою историческую миссию в Запорожье

Фото Александра Прилепы