Клімат-контроль та інклюзивність: як у Запоріжжі курсують нові автобуси з Європи (ФОТО, ВІДЕО)

З 11 серпня в Запоріжжі почали курсувати перші великі європейські автобуси на новому маршруті № 71. Місцеві жителі вже встигли оцінити комфорт і прохолоду від кондиціонерів у нових транспортних засобах. Однак скоро зручного громадського транспорту в обласному центрі стане ще більше. 

Акцент з’ясував, чим відрізняються європейські автобуси від звичних для міста МАЗів, та які плани щодо оновлення автопарку в Запоріжжі найближчим часом.

У чому особливість нових автобусів, які почали курсувати в Запоріжжі?

Фактично автобуси не нові, адже були у вжитку в країнах Європи. Їхній середній вік –  13-16 років, а роки випуску – з 2011 по 2013 рр. Проте технічний стан транспортних засобів досить хороший, тому дає змогу обслуговувати комфортні перевезення пасажирів. Важливо також і те, що автобуси передали зі Швеції, Італії та Франції абсолютно безплатно.

Наразі до Запоріжжя прибули 40 автобусів, і почали курсувати перші 10, але до кінця року очікується надходження ще 10. Передбачається, що вони будуть обслуговувати маршрути в спальних районах міста – зокрема, Дніпровському, Хортицькому, Шевченківському, Комунарському, Заводському.

«Наразі маршрути ще вивчаються й розробляються. Можливий маршрут по Набережній автомагістралі з Космічного мікрорайону. Ще один можливий маршрут –  по вулиці Перемоги», – розповів директор КП «Запоріжелектротранс» Геннадій Сорокін.

Зараз всі 10 автобусів працюють на маршруті № 71, що сполучає Сімферопольське шосе з площею Запорізькою. Графік роботи транспорту – з 5:00 до 22:30. 

За словами Геннадія Сорокіна, європейські автобуси дещо більше споживають палива, адже мають більші розміри. В них від 41 до 50 сидячих і ще близько 60 стоячих. У середньому один автобус може перевозити 100 осіб. Усі автобуси також є інклюзивними, адже обладнані спеціальними пандусами, які розкладаються механічно. Окрім цього, в автобусі можна їхати з дитячою коляскою.

Також у КП «Запоріжжяелектротранс» зауважують, що водії, які працюють на нових автобусах отримують зараз найвищу зарплату на підприємстві – до 38 тисяч гривень. На підприємстві також активно шукають нових водіїв, адже в місті спостерігається кадровий голод через війну.

Як оцінили якість автобусів пасажири й водії?

Перед виходом на маршрут всі автобуси перевірили й зробили їхнє технічне обслуговування. Техніка потребувала лише точкового ремонту: заміни гуми, фарбування, кузовних робіт. Також водії пройшли інструктаж, адже автобуси з Європи трошки більші за попередні.