Командир ДССТ розповів про труднощі та корупцію у будівництві фортифікацій.
Інформацію оприлюднено на телеграм-каналі Говорять Снайпер.
Один із командирів Державної спеціальної служби транспорту України (ДССТ) поділився своєю історією, яка висвітлює складнощі та проблеми під час будівництва фортифікаційних споруд на Запорізькому напрямку. Його розповідь відображає реалії, з якими зіштовхуються військові під час організації захисту на фронті.
Командир згадує, що його батальйон, сформований у 2024 році, був направлений на будівництво захисних споруд у Запорізькій області. Попри стратегічну важливість цього завдання, забезпечення та організація робіт мали значні недоліки. За його словами, їм видали лише лопати, два трактори та декілька машин для виконання складної інженерної роботи. Командування не надавало чітких планів, що змусило бійців працювати без визначеного напрямку.
Згодом інший високопосадовець приїхав з вимогою перебудувати окопи з використанням матеріалів, які не були пристосовані для захисту на передовій. Командир зазначив, що їх батальйон працював із якісними матеріалами, але вимоги щодо заміни цих матеріалів на профільні листи малої товщини виглядали як неефективне рішення.
Бійці втрачали час і ресурси на зміну планів, тоді як ключові задачі залишались невиконаними. Однак, за словами командира, врешті фортифікації було прийнято комісією без перевірки якості. Командир відкрито говорить про корупційні схеми, з якими стикається ДССТ, зокрема про продаж ресурсів, які призначені для оборони.
Зазначимо, ЗСУ почали зводити фортифікаційні споруди поблизу Запоріжжя
За даними OSINT-експертів, інженерні роботи активно ведуться і на Покровському напрямку.
