Можно ли уехать в пригород Запорожья на маршрутках

В масках и только сидя — как можно уехать из Запорожья в пригород

Во время строгого карантина уехать из пригорода в Запорожье и обратно можно было только на личном (или служебном, кому повезло с работодателем) транспорте или на такси. С 22 мая в Запорожской и ряде других областей ослабили карантинные меры (до 22 июня у нас введен адаптивный карантин). И общественный транспорт начал «оживать». В частности, теперь можно ездить без справки с места работы. Хотя в Запорожье все еще заметно меньше, как общественного транспорта, так и людей на остановках.

«Индустриалка» побывала на остановках пригородных маршрутов (Малоекатериновка, Кушугум, Натальевка, Вольнянск) — они уже ездят. И пообщалась с пассажирами, а также, по возможности, с водителями — у них расписание, задерживаться не могут. Берут только сидячих пассажиров, которые должны быть в масках. Цены прежние.

Маршрут № 201 всегда пользовался большой популярностью. Идет от остановки «Запорожье-1» в Малоекатериновку, проезжая Балабино, Кушугум и другие населенные пункты. Ходит раз в 30 минут. И в дачный сезон в час «пик» было проблематично уехать даже стоя — помещались не все желающие и оставались ждать следующую маршрутку. Если будет такое же количество пассажиров, то уехать в нынешних условиях станет нереально.

Но во вторник поздним утром пассажиров на остановке было не много, все желающие уехали. Обычно остаются пенсионеры, чтобы бесплатно поехать в первой «тройке». Но до конца карантина проезд для льготников — платный. Не будет и бесплатного для пенсионеров маршрута, который ходил раз в день. Об этом «Индустриалке» сообщил водитель 201-й маршрутки.

-Пассажиров пока очень мало, мы даже не отбиваем солярку, — говорит водитель. — Проезд стоит 14 грн. до Малоекатериновки, 11 грн. — до Кушугума. Маршрутки ездят с 5 утра до 10 вечера. Почему так мало пассажиров — не знаю.

-Еще не все знают о маршрутках в пригород, — подключается к разговору одна из пассажирок, Татьяна. — Я из Малоекатериновки, тружусь в Запорожье, в ресторане. Но пока не работаем, ждем, когда уже точно все пойдет, особенно электрички. Без транспорта трудно — кошмар. На работу на велосипедах ездили.

-Кто-то работает с субботы, а я с воскресенья, — говорит водитель маршрутки на Вольнянск, которая отправляется от остановки в районе цирка. — Людей раза в четыре меньше, чем до карантина. Едут по два-пять человек. Вчера в 21.30 — это последний рейс — был один человек до Вольнянска, один — до Матвеевки и один — до Скворцова. Как считаете — это рентабельно? Проезд не подорожал, до Вольнянска — 22 грн., как и было. Льгот, пока карантин, нет. Только дети до 7 лет, которые сидят на руках, едут бесплатно.

Что касается пассажиров, то кто-то весь карантин провел в родном селе и до сегодняшнего дня не выезжал в Запорожье. Как, например, Илья из Натальевки, который учился в лицее дистанционно. Кто-то из запорожцев два месяца не видел родных в селе. А кто-то давно собирался навестить и привести в порядок могилы родственников. Конечно, люди едут и на дачи, на которых во время карантина были от случая к случаю, если кто подвезет. Другое дело — работа. Особенно, когда имеешь дело с детьми, нуждающимися в ежедневной заботе.

-Работаю младшей медсестрой в детском доме «Солнышко», — рассказывает Лина. — И во время карантина ездила из Балабино, где живу, на работу на велосипеде. Дорога занимала минут 40, я человек с опытом, не первый раз езжу. Когда погода плохая, то передвигаться на велосипеде сложно. Сейчас все нормально. Маршрутки ходят, слава Богу. Если сидячих мест нет, то не берут. Но две маршрутки пропустишь — уедешь.

-Во время карантина ездил на работу в Запорожье, на Павло-Кичкас, на своей машине, в день уходило порядка 200 грн., — вспоминает Сергей. — Теперь езжу в Кушугум на 384-й маршрутке, проезд в одну сторону стоит 9 грн. Проблем уехать нет.

Напомним, что курсируют маршрутки и по области. А железнодорожный транспорт, в том числе электрички, планируют возобновить с 1 июня.

Комментарий

Александр Власюк, начальник управления транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета:

— В городе работает 70 % от общего количества транспорта, которое было до карантина. Сейчас этого хватает. Хотя и заработали пригородные маршруты, но пассажиропоток пока небольшой. Даже сейчас, когда сняли ограничение по справкам, людей меньше процентов на 40. За эту неделю мы почти на 200 единиц увеличили количество транспорта. У нас еще есть резерв и мы постепенно его вводим.

Пиковый час немного загружен. Потому что из-за ограничения по местам для сидения не можем взять больше людей. А в «межпиковое» время транспорт полупустой. Поэтому количество транспорта увеличиваем взвешенно. До конца месяца планируем ввести весь состав частных перевозчиков и «Запорожэлектротранса». Чтобы мы постепенно заработали, как до карантина.

Александр Власюк также напомнил, что проводится ежедневная дезинфекция салонов транспорта. А также активно идет оборудование автобусов класса «Б» прозрачными защитными барьерами между водителем (который, как и пассажиры, должен быть в маске) и первыми сидениями. Это делается по постановлению главного санитарного врача Украины. Также рекомендовано, чтобы на входе в транспорт был антисептик для пассажиров.

Читайте также: Статистика COVID-19 в Запорожской области на 26 мая.

Фото Александра Прилепы