На тимчасово окупованих територіях Запорізької області продовжують фіксувати проблеми із забезпеченням паливом. Найбільш помітною ситуація стала у Мелітополі, де місцеві жителі повідомляють про черги на автозаправних станціях, перебої з постачанням бензину та дизельного пального, а також обмеження на продаж пального.
За даними місцевих джерел та повідомлень у соціальних мережах, дефіцит пального спостерігається не лише в Мелітополі, а й у Бердянську та інших окупованих населених пунктах півдня України.
Черги та обмеження на АЗС у Мелітополі
Останніми днями жителі Мелітополя все частіше повідомляють про великі черги на автозаправних станціях. За окремими даними, окупаційна адміністрація вже запроваджувала обмеження на обсяги пального, яке можна придбати за один раз.
Місцеві пабліки також повідомляють про випадки тимчасової відсутності бензину на окремих АЗС та зростання цін на паливо на неофіційному ринку.
Ситуація викликає занепокоєння серед місцевих мешканців, оскільки для багатьох автомобіль залишається єдиним способом пересування між населеними пунктами регіону.
У Бердянську також повідомляють про дефіцит
Схожі проблеми фіксуються і в Бердянську. Хоча інформації про масштабні черги надходить менше, місцеві жителі та моніторингові ресурси повідомляють про труднощі з придбанням бензину та дизельного пального.
Проблеми із забезпеченням АЗС почали посилюватися наприкінці травня та на початку червня на тлі загального погіршення паливної ситуації на окупованих територіях півдня України.
Чому виник дефіцит пального
Експерти називають одразу кілька причин виникнення паливної кризи.
Серед них:
- скорочення виробництва на російських нафтопереробних заводах після серії атак;
- порушення логістичних маршрутів постачання пального на окуповані території;
- зростання потреб російських військ у паливі на південному напрямку;
- ускладнення перевезень через постійні удари по транспортній та військовій логістиці окупантів.
Особливе значення для забезпечення окупаційних військ мають маршрути через Маріуполь, Бердянськ, Мелітополь та Токмак. Саме ці напрямки останніми місяцями все частіше опиняються під ударами українських безпілотників та інших засобів ураження.
Паливна криза може вплинути на військову логістику РФ
Аналітики зазначають, що дефіцит пального на окупованих територіях може бути не лише побутовою проблемою для цивільного населення, а й свідченням труднощів із забезпеченням російських військ.
Останнім часом українські сили значно активізували удари по логістичних маршрутах окупантів на півдні. Зокрема, регулярно повідомляється про ураження паливозаправників, вантажних автомобілів та складів поблизу основних шляхів постачання між Маріуполем, Бердянськом, Мелітополем і Токмаком.
Якщо тенденція зберігатиметься, проблеми з пальним можуть ще більше ускладнити функціонування окупаційної інфраструктури та забезпечення військових підрозділів РФ на Запорізькому напрямку.
Нові обмеження
Також з сьогоднішнього дня на трасі М-14 (сухопутний кородир в Крим, росіяни її назтивають “Новоросія”) вводяться обмеження на пасажирські перевезення у звязку з поігіршенням безпекової ситуації. Тобто приватні автогосподарі фактично не мають палива, а автобуси між великими містами більше не курсують.
Згідно з розпорядженням, до окремого наказу заборонено:
▪️ здійснювати регулярні та нерегулярні пасажирські перевезення на ключових трасах:
Р-150 Бєлгород — Старобільськ — Луганськ — Донецьк — Маріуполь;
Р-280 «Новоросія» Ростов-на-Дону — Маріуполь — Мелітополь — Сімферополь;
▪️ перевозити організовані групи дітей територією Луганської області. Виняток зроблено лише для заходів, організованих регіональним міністерством освіти.
Фактично йдеться про обмеження цивільного руху на двох головних логістичних артеріях, які з’єднують Росію з окупованими територіями та Кримом.
Читайте також: Майже тисяча ударів за добу на Запоріжжі: є двоє загиблих
The post На окупованому півдні Запорізької області загострюється паливна криза: що відбувається в Мелітополі та Бердянську first appeared on Портал Акцент.
