Уникальные деформационные швы устанавливают с двух сторон — с левого берега и со стороны Хортицы
На строительстве вантового моста в Запорожье начался финальный этап работ. Строители начали монтаж деформационных швов, которые предназначены для свободного перемещения пролетных строений в местах соединения сооружений (плиты проезжей части) и обеспечивают плавный проезд автотранспорта над ними. Об этом сообщает Служба автомобильных дорог в Запорожской области.
На строительстве запорожского моста используются деформационные швы MAURER DS560 немецкого производства, которые в Украине применяются впервые. Эти конструкции уникальны тем, что способны принимать продольные, поперечные и вертикальные перемещения от погрузки транспорта и температуры.
Всего монтируется два таких деформационных шва весом 16,750 тонны каждый. Один устанавливают со стороны левого берега, другой — со стороны острова Хортица.
Как сообщала «Индустриалка», несмотря на погодные условия, работы на запорожских мостах продолжаются. Ранее пролетное строение было полностью опущено на верховой стороне вантового моста через Днепр.
Читайте также: Стало известно, когда пойдет транспорт по вантовому мосту в Запорожье— фото
Сообщение На вантовом мосту в Запорожье монтируют уникальные немецкие деформационные швы — фото появились сначала на Индустриалка — новости Запорожья.
Источник: http://iz.com.ua/zaporoje/na-vantovom-mostu-v-zaporozhe-montiruyut-unikalnyie-nemetskie-deformatsionnyie-shvyi-foto
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
