Центральный парк культуры и отдыха «Дубовая Роща» официально был открыт в 1959 году. По случаю 60-летия корреспонденты 061 встретились с одним из бывших директоров Владимиром Захаровым, который занимался покупкой аттракционов, лично «обкатывал» новые карусели и помнит, как в «Дубовке» меняли колесо обозрения. Владимир Афанасьевич работал в парке с 1980 по 2013 гг. На встречу он взял буклет, который был выпущен специально к открытию парка «mdash; 1 мая 1959 года. Говорит, все эти годы хранил буклет, а сегодня «mdash; передаст его нынешнему руководителю. Мы договорились встретиться с Захаровым в парке. Он пришел немного раньше обозначенного времени, чтобы прокатиться на своем любимом аттракционе — «Колесе обозрения». «Я всегда приходил на работу рано. Рабочий день начинал с колеса обозрения. До сих пор люблю этот аттракцион, каждый раз, когда приходу в парк, всегда на нем катаюсь», — говорит Владимир Афанасьевич. Как оказалось, нынешнее колесо в «дубовке» не первое. «Первое колесо установили в 70-х годах, точно не скажу год — с 1970 «mdash; 1975. Оно проработало лет 10-15. Потом его демонтировали, а корзины от колеса поставили в парке «mdash; это были такие места для отдыха. В 1986 году мы поставили вот это колесо. По характеристикам оно точно такое же, как первое «mdash; высота 24 метра», — вспоминает Захаров. Колесо было на тросах, которые постоянно рвались и руководству парка приходилось ехать на вокзал «Запорожье-2», вызывать бригаду, которая растягивала вагоны. Только у них было специальное оборудование, с помощью которого можно было соединить троса и запустить колесо обозрение. В 90-х года колесо «пережило» масштабную реконструкцию: троса заменили металлическими швеллерами, которые изготовили на заводе «Запорожкран» по чертежам кременчугского предприятия, установили танковые колеса (их предоставил Харьковский танковый завод). Кроме того, тогда было принято решение перекрасить колесо в белый цвет (до этого, оно было красным и постоянно выгорало). Во время Советского Союза аттракционы в парках можно было ставить только после того, как московский «Союз аттракцион» выдавал специальный наряд. Практически все карусели для парков изготавливались в городе Ейск (Краснодарский край) на механическом заводе, который так и назывался «Аттракцион». «С 80-го года я начал работать в парке и начал занимать аттракционами. Однажды на «Запорожсталь» приехал наряд с Ейска. Я поехал на встречу. Они сказали, что готовы предоставить аттракционы в замен на металл. Договорились с заводом и нам прислали три вагона аттракционов. Пришли они, помню как сейчас, 18 января. «Колесо обозрения», «Солнышко», «Колокольчик», четыре цепочные карусели одна из которых «Ветерок» — все это мы тогда получили», — вспоминает Владимир Захаров и добавляет, что устанавливать карусели также должна была специальная бригада. Цепочные карусели отработали в «дубовке» всего несколько лет, потом их «забраковал» Минкульт, посчитав опасными. «Пришло письмо из Министерства, в котором говорилось, что все цепочные карусели опасные и их нужно списать. Тогда мы списали 4 аттракциона на 20 посадочных мест», — уточняет Захаров. Строительство парка начинналось не с каруселей, а с главной эстрады «mdash; именно ее построили первой и она считается «душой парка». Со временем тут появились карусели для взрослых и детей: «Механический молот», «Силомер», павильон настольных бильярдов, стрелецкий тир, комната смеха. «Сюрприз» «mdash; является самым старым аттракционом. Он отработал более 20 лет. Его также покупали в Ейске. Спустя годы, его реконструировали по чертежам «Запорожкрана. Карусель «Вальс» (многие называют его «чашечками») изготовили на заводе в Минске. Запорожский «Вальс» — это 5 или 6 аттракцион, который был выпущен на заводе. Покупали его в рассрочку. Мало кто помнит, но когда-то в «дубовке» работало сразу две карусели «Веселые горки». Первая «mdash; находилась на месте нынешней «Поляны сказок». Ее сменили из-за устаревшего дизайна. Вторую «mdash; сделали на «Мотор Сич». Со временем в парке появились качели «Клоун», «Карнавал», еще часть — «Светофор», «Автодром» купили у завода «ЗТЗ». К примеру, «Светофор» обошелся «Дубовой Роще» в 4000 рублей. Парк строился более двух лет и всегда пользовался спросом среди горожан. Тут любили отдыхать со своими семьями заводчане. К слову, они же и проводили субботники. Владимир Афанасьевич верит, что «Дубовке» можно вернуть былую славу, для этого нужно немного: влюбиться в парк, сделать его современным и поддерживать порядок. Читайте также:»Очереди за устрицами, бургерами и шашлыком: чем угощают гостей "Пикника на Радуге", — ФОТОРЕПОРТАЖ
Источник: 061.ua Источник: https://www.061.ua/news/2505850/parku-dubovaa-rosa-60-let-istoria-zaporozskih-attrakcionov-fotoreportaz
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
