«Нова пошта» переходить до децентралізованої моделі зберігання та обробки товарів після знищення російським ударом фулфілмент-центру на Київщині. Для Запоріжжя ці зміни особливо актуальні: компанія вже планувала створити у місті невеликий фулфілмент-хаб на базі вантажного відділення.
Про перехід на нову модель повідомив генеральний директор «Нової пошти» Євген Тафійчук.
Що планує змінити «Нова пошта»
Замість концентрації великих обсягів товарів клієнтів на одному майданчику компанія планує розподіляти їх між різними регіонами.
Поштові та вантажні відділення фактично зможуть виконувати додаткову функцію локальних складів. Там товари зберігатимуть, комплектуватимуть, пакуватимуть та передаватимуть на доставку покупцям.
Це так званий фулфілмент — коли бізнес передає логістичному оператору весь процес від зберігання товару до відправлення замовлення клієнту.
Головна мета змін — не допустити ситуації, коли удар по одному великому об’єкту одночасно паралізує роботу значної кількості інтернет-магазинів та призводить до втрати великих партій товарів.
У Запоріжжі вже планували відкрити фулфілмент-хаб
Для Запоріжжя ця новина має пряме значення.
Ще до останнього удару компанія повідомляла про плани протягом 2026 року створити 11 невеликих фулфілмент-хабів в обласних центрах на базі вантажних відділень.
До переліку міст увійшло і Запоріжжя.
Також такі об’єкти планували відкрити у Черкасах, Хмельницькому, Житомирі, Ужгороді, Рівному, Луцьку, Тернополі, Чернігові, Кропивницькому та Чернівцях.
На той момент у «Нової пошти» вже працювало дев’ять фулфілмент-майданчиків: у Києві, Львові, Одесі, Дніпрі, Івано-Франківську, Вінниці та Полтаві.
Компанія пояснювала регіональне розширення бажанням наблизити повний комплекс логістичних послуг безпосередньо до місцевого бізнесу.
Чому це важливо саме для Запоріжжя
Для прифронтового Запоріжжя децентралізація логістики має додаткове значення.
Замість того щоб залежати від одного великого складу в іншому регіоні, частина товарів запорізьких підприємців потенційно зможе зберігатися та оброблятися безпосередньо в області або самому місті.
Це може дати бізнесу кілька переваг:
- скоротити логістичне плече для частини замовлень;
- зменшити залежність від одного великого центрального складу;
- швидше відновлювати роботу у випадку пошкодження окремого об’єкта;
- розподіляти товари між декількома локаціями;
- знизити ризик одночасної втрати всієї партії продукції.
Особливо актуальним це є для інтернет-магазинів та підприємців Запоріжжя, які продають товари по всій Україні й користуються складськими послугами логістичних операторів.
«Нова пошта» активно розвиває мережу у прифронтовій області
Запорізька область залишається одним із регіонів, де компанія продовжує розширювати мережу навіть в умовах близькості фронту.
За підсумками першого кварталу 2026 року «Нова пошта» окремо називала Запорізьку область серед регіонів, де найбільш активно відкривали нові відділення. У компанії пояснювали це стабільно високим попитом на швидку логістику в прифронтових областях.
Загалом за перше півріччя 2026 року «Нова пошта» відкрила по Україні 1362 відділення та встановила 3880 поштоматів. Із них 748 нових точок сервісу з’явилися саме на прифронтових територіях.
Водночас робота біля фронту стає небезпечнішою
Розвиток мережі відбувається паралельно зі зростанням безпекових ризиків.
Показовою є ситуація у Комишувасі Запорізької області. У квітні «Нова пошта» була змушена закрити там партнерське відділення через щільні обстріли, активність FPV-дронів та близькість до лінії фронту.
За даними компанії, відділення обслуговувало близько 100 людей щодня, а лише за березень через нього пройшло близько 10 тисяч посилок.
Це демонструє головну проблему логістики Запорізької області: мережа залишається критично важливою для населення та бізнесу, але окремі локації можуть швидко ставати небезпечними або недоступними.
Що стало причиною нових змін
Нову модель «Нова пошта» прискорює після російського удару по її інфраструктурі у Святопетрівському Київської області.
Внаслідок атаки було знищено великий фулфілмент-центр та сортувальне депо. Разом із ними компанія втратила товари клієнтів, зокрема великі партії книжок українських видавництв і магазинів.
Гендиректор компанії Євген Тафійчук заявив, що «Нова пошта» компенсуватиме партнерам втрати та окремо домовлятиметься з кожним постраждалим бізнесом щодо відновлення товарів і нових тиражів.
Після цього компанія й заявила про подальший перехід від концентрації товарів у великих центрах до мережі локальних складів.
Що це означає для Запоріжжя
Для Запоріжжя мова наразі не йде про перетворення кожного звичайного відділення на повноцінний великий склад.
Найімовірніше, компанія використовуватиме насамперед вантажні відділення та спеціально підготовлені майданчики, де є достатньо площі для зберігання та комплектування товарів.
Але загальний напрямок уже визначений: складські потужності мають бути розподілені між регіонами, а Запоріжжя входить до міст, де «Нова пошта» планувала створити власний локальний фулфілмент-хаб.
Для прифронтового міста це може стати одним із способів зробити постачання та роботу місцевого бізнесу менш залежними від пошкодження великих логістичних центрів в інших областях.
Читайте також: Продукти, пальне та будматеріали: чи може Запоріжжя зіткнутися з логістичною кризою
The post Після знищення великого центру «Нова пошта» розподіляє склади по регіонах: що буде у Запоріжжі first appeared on Портал Акцент.
