У Запорізькій області продовжують будувати антидронові коридори та випробовувати нові типи захисних сіток для доріг. Основний акцент роблять на тому, щоб максимально убезпечити від атак FPV-дронів як цивільний, так і військовий транспорт.
Про це пише Акцент із посиланням на голову ЗОВА Івана Федорова.
Під час чергових тестувань випробували кілька ділянок із капроновою сіткою — в один та у два шари. Частина варіантів показала кращий результат, частина потребує доопрацювання. До випробувань залучили профільний інститут, який має підготувати методичні рекомендації для Генерального штабу.
За словами представників області, ворог постійно вдосконалює свої дрони — збільшує дальність, швидкість, потужність вибухівки та змінює тактику застосування. Саме тому антидронові конструкції також доводиться постійно адаптувати.
«Сьогодні ми проводили випробування декількох тестових ділянок — як нової капронової сітки, так і подвійного шару. Якась пройшла тестування, якась не пройшла. Точно будемо вдосконалювати ті засоби, якими нарощуємо антидронові шляхи», — йдеться у повідомленні.
Антидронові коридори будують одразу на трьох рівнях: на дорогах державного значення, місцевих дорогах та безпосередньо на комунальних дорогах у Запоріжжі.
Окремий акцент — на фінансуванні. На роботи вже спрямували значні суми з місцевих та державних джерел.
Запоріжжя вже частково профінансувало ці роботи з міського бюджету на суму понад 50 мільйонів гривень.
Крім того, Служба автомобільних доріг має отримати трохи менше 100 мільйонів гривень на облаштування антидронового захисту на дорогах державного значення.
На місцеві дороги вже виділили перший транш із місцевого та обласного бюджетів. Додатково область подала заявку ще на 200 мільйонів гривень із державного бюджету.
Таким чином, загальний заявлений обсяг фінансування на різні рівні антидронових шляхів уже сягає понад 350 мільйонів гривень, якщо враховувати міські кошти, майже 100 мільйонів на державні дороги та ще 200 мільйонів, на які область подала заявку.
Паралельно тривають і практичні випробування конструкцій.
На одній з експериментальних ділянок облаштували 200 метрів дороги звичайною капроновою сіткою і ще 200 метрів — подвійним шаром.
Для тестування використовували власні дрони з кумулятивним зарядом.
«Результат показав, що сітка дрон зупиняє, але заряд усе одно розлітається. Висновок такий: сітка працює і допомагає, бо краще, коли вона призупинить дрон і заряд спрацює трохи далі від машини», — зазначили під час випробувань.
За попередніми планами, цього року на території Запорізької області мають облаштувати понад 100 кілометрів нових антидронових шляхів.
Роботи триватимуть паралельно на дорогах різного підпорядкування, а технічні рішення ще вдосконалюватимуть після серії випробувань.
The post Понад 350 мільйонів гривень на антидронові дороги: що будують у Запорізькій області first appeared on Портал Акцент.
