Строительство нового терминала Запорожского аэропорта идет по графику
Строительство кровли на запорожском объекте № 1 завершено на 95%, строители закрывают фасад и параллельно уже начали его стеклить. Как продвигается ход работ на объекте, сегодня проверил мэр Запорожья Владимир Буряк.
Напомним, тендер на проведение работ выиграло ООО «Альтис-Констракшн». Строительство терминала стартовало в конце прошлого года. За это время строителям удалось серьезно продвинуться. Каркас здания возвели еще в сентябре, сейчас занимаются его обшивкой. Ход работ находится на постоянном контроле городского головы Владимира Буряка.
— На кінець грудня фасад будівлі буде закритий на 100% і почнуться роботи всередині. Є реальні перспективи закінчити будівництво цього об’єкта у наступному році. Новітні технології дають змогу скоріше будувати. Фінансування є, роботи активно ведуться. Мені дуже приємно, що об’єкт іде за графіком, тому що термінал потрібен місту. З фінансуванням проблем немає. На сьогоднішній день на аеропорт у бюджеті закладено близько 500 млн грн, — отметил Владимир Буряк.
На объекте трудится 130 человек — работы ведутся и ночью.
— У нас все идет по плану — на сегодняшний день ограждение становых конструкций выполнено на 65%, кровля почти завершена, идет остекление стен и установка алюминиевого фасада, — отметил заместитель директора ООО «Альтис-Констракшн» Сергей Закреничный. — Много выполнено работ, которые не видны сразу — это проведение внутренних коммуникации. Уже заведена теплотрасса и электроснабжение терминала. Возведен ряд вспомогательных объектов — газовая котельная, трансформаторная станция.
Первые морозы уже ударили, но подрядчик обещает, что мерзнуть строители не будут. В закрытое здание по временной схеме заведут тепло и внутри терминала температура воздуха будет в районе 5 градусов тепла. Это позволит выполнять все внутренние работы, среди которых штукатурка стен, стяжка полов и др., без ущерба для качества.
Как сообщала «Индустриалка», площадь будущего терминала — более 12 тысяч квадратных метров. Пропускная способность — 400 человек в час (250 пассажиров в международном секторе, 150 — в секторе для внутренних рейсов). В перспективе пропускная способность может быть увеличена до 500 человек в час.
Читайте также: Проект строительства запорожских мостов откорректирует киевская фирма
Фото Александра Прилепы
Источник: http://iz.com.ua/zaporoje/stroiteli-nachali-steklit-fasad-novogo-terminala-zaporozhskogo-aeroporta-foto
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
