Чиновники из Минифраструктуры совместно с Укразализницей, представителями ЕС и Европейским инвестиционным банком обсудили технико-экономические обоснования повышения пропускной способности и электрификации железной дороги Запорожье ndash; Мариуполь. Об этом сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры, передает 061. Главный вопрос состоит в пропускной способности железнодорожной линии в долгосрочной перспективе (на следующие 20 лет). Для этого хотят создать прямой коридор для долгосрочного развития с кратчайшим маршрутом для грузовых и пассажирских поездов через Запорожье — Пологи — Камыш-Зарю — Волноваху и Мариуполь. По расчетам стоимость реализации проекта составляет от 170 млн евро (капитальный ремонт и разъезды) до 380 млн евро (электрификация и двухколейная дорога). Железнодорожный коридор Запорожье — Мариуполь является частью Трансевропейской транспортной сети TEN-T и данный проект может быть профинансирован за счет кредита ЕИБ и ЕБРР. Электрификация и развитие этого железнодорожного участка имеет важное значение для грузовых перевозок в направлении портов Мариуполь и Бердянск и сокращение времени для пассажирских перевозок на 1.5 часа. Как ранее сообщал 061, "Укрзализныця" открыла продажу билетов на поезд Запорожье-Ужгород.
Источник: 061.ua Источник: https://www.061.ua/news/2794862/uz-hocet-elektrificirovat-zd-vetku-zaporoze-mariupol-za-380-millionov-evro
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
