«Таке рішення уряду, зокрема, дозволяє позбутися залежності від імпорту з Російської Федерації будівельних матеріалів, зокрема, бітуму. Це також дозволить економити кошти під час дорожніх робіт, якість при цьому буде належним», — зазначив В.Кріклій.
«Уже напрацьовано база нормативно-технічних документів, що враховує як вітчизняний, так і європейський досвід в цьому питанні. Ці норми регламентують вимоги до технологічних процесів і складовим дорожнього бетону, головним з яких є застосування виключно високоякісного портландцементу, а також безпосередньо металургійних шлаків», — підкреслив міністр інфраструктури.
Відтепер при здійсненні державних закупівель робіт з будівництва та послуг з поточного ремонту автомобільних доріг загального користування обов’язково передбачатиметься застосування нецінової критерію «Заходи по захисту навколишнього середовища» з питомою його вагою не менше 10%. У договорах на будівництво поточний ремонт автомобільних доріг загального користування у Запорізькій, Донецькій, Луганській, Дніпропетровській, Миколаївській, Кіровоградській областях буде передбачатися використання відходів виробництва (металургійних шлаків, зол і т.д.), відповідні нормативним документам з питань екологічного маркування та декларації.
На сьогодні ціновий критерій залишався єдиним застосовуваним замовниками виконання ремонтно-будівельних робіт на автомобільних дорогах загального користування для визначення підрядних організацій.
У Міністерстві інфраструктури підкреслюють, що таке рішення має поліпшити екологічну ситуацію — відходи будуть не забруднювати навколишнє середовище, а «працювати» на користь суспільства.
Источник: https://tv5.zp.ua/news/v-ukrayini-pochnut-buduvati-dorogi-z-vidhodiv-metvirobnitstva/
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
