Лайнер прилетел в аэропорт «Запорожье» за три года до начала эксплуатации
Аэропорт «Запорожье» сегодня возобновил работу после капитального ремонта взлетно-посадочной полосы. А для нас, журналистов, — это еще и повод рассказать (и показать) любопытную историю. Начинается она с двух фотографий.
Май 1978 года. Самолет Як-42 впервые прилетел в Запорожье – на военный аэродром «Мокрое». Достижение советского авиапрома продемонстрировали первому секретарю обкома партии Михаилу Всеволожскому (на фото на переднем плане).
Тот же 1978 год. Як-42 впервые приземлился в запорожском аэропорту (у аэропорта общая с военным аэродромом взлетно-посадочная полоса).
И вот здесь открываются интересные факты.
Судя по бортовому номеру СССР-1974, на обоих снимках — один и тот же лайнер. И какой! Это Як-42, но он, оказывается, как бы и не вполне Як-42, а еще только его прототип. Таких прототипов построили пять, и этот был самым первым (заводской номер 01001). И первым Як-42, который взлетел в небо, был именно он. Произошло это 7 марта 1975 года.
Он еще с прямым крылом (в серию пошло стреловидное), основные стойки шасси с двумя колесами (в серии с четырьмя).
О создании этого опытного экземпляра — от правительственного задания до демонстрации готовой машины деловым людям со всего мира — сняли целый документальный фильм
Кадры из этого фильма «Путь в небо» ниже.
На этом кадре борт СССР-1974 готовят к первому вылету. Старт опытной машины — крайне волнующее событие. А двигатели у нее — запорожские — Д-36, разработанные в ГП «Ивченко-Прогресс» (тогда ЗМКБ «Прогресс».
Таких двигателей на ЯК-42 ставили три. Тяговооруженность (отношение тяги двигателей к весу) позволяла совершать взлет и посадку даже при отказе одного из них.
А ниже посмотрите, какой любопытный кадр промелькнул в фильме об опытном Як-42.
Борт СССР-1974 на фоне аэровокзала с надписью «Запоріжжя». Интересно! Но эта интересность вызывает вопрос. В титрах фильма указан год: 1977.
На обороте наших фотографий тоже указаны даты: 1978.
Но как мог самолет, впервые прилетевший в Запорожье в 1978 году, появиться в нашем аэропорту в фильме, снятом в 1977 году?
— Возможно, на фото уже не первый рейс, — скажет кто-то из читателей. Но нет, не доверять легенде запорожского авиастроения Евгению Абрамовичу Гинзбургу, который лет 15 назад принес эти снимки в редакцию и утверждал, что на них именно первый рейс, нет никаких оснований. А вот еле заметные исправления в последних цифрах даты на фотографиях отдают предпочтение киноверсии.
Так что впервые Як-42 коснулся взлетно-посадочной полосы в Запорожье не позже 1977 года (при том, что первый полет с пассажирами Як-42 совершил только 22 декабря 1980 года — по маршруту Москва — Краснодар).
Кстати, о полосе. За всей этой историей с Як-42 мы отвлеклись от виновницы сегодняшнего торжества в аэропорту «Запорожье». Да, полоса теперь модерновая. А как вам такая, 60 лет назад?
1960 год. Аэропорт у Ореховского шоссе с грунтовой полосой, которую развозило после дождя. К полету готовят Ил-14. Слева у подогревателя – авиамеханик Николай Кисель, всю войну пролетавший на По-2, а после войны не принятый пилотом в гражданский флот ввиду отсутствия документа об окончании учебного летного заведения. Фото редакции «Индустриалки» предоставил Юрий Коваленко.
Автор: Владимир Фризько
Читайте также:»Из Запорожского аэропорта за границу можно будет слетать за 40 евро
Источник: http://iz.com.ua/zaporoje/vzlet-i-posadka-zaporozhskiy-aeroport-prinimal-opyitnyiy-obrazets-znamenitogo-samoleta-foto-video
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
