Запорожскую область отметил министр инфраструктуры Владимир Омелян
На сегодняшнем заседании Кабмина Владимир Омелян заявил, что наилучшая область, которая выполняет ремонт местных дорог за счет средств Государственного дорожного фонда – Запорожская.
Напомним, местная сеть перешла в ведение областных госадминистраций с 1 января этого года.
Не пасет Запорожская область задних и по освоению средств на ремонт дорог государственного значения. Их использовали еще в начале лета.
К сожалению, лидерство Запорожской области Кабмин при перераспределении средств на реконструкцию и строительство дорог постарался «не заметить».
Как сообщала «Индустриалка», в начале сентября Кабинет Министров утвердил перераспределение средств на строительство и реконструкцию автомобильных дорог государственного значения по результатам работы за 7 месяцев 2018 года.
Пресс-служба Министерства инфраструктуры тогда проинформировала, что по бюджетной программе “Развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования государственного значения” на 255 млн гривен увеличиваются расходы в Винницкой, Днепропетровской, Кировоградской, Одесской, Полтавской, Хмельницкой, Черкасской областях.
Сокращение расходов на 308 млн гривен предусмотрено в Волынской, Житомирской, Ивано-Франковской, Киевской, Николаевской, Черновицкой областях.
По бюджетной программе “Улучшение состояния автомобильных дорог общего пользования по маршруту Львов – Тернополь – Умань; Белая Церковь – Одесса – Николаев – Херсон” из Киевской и Одесской областей 331,7 млн гривен решили перебросить на Винницкую и Черкасскую области.
В целом благодаря принятому решению Винницкая область получила дополнительно почти 278 млн гривен, Черкасская – 125 млн гривен, Кировоградская – 53 млн, Полтавская – 50 млн, Днепропетровская – 26 млн гривен, Хмельницкая – 25 млн гривен.
В то же время у Одесской области забрали 168 млн гривен, у Киевской – 162 млн гривен, у Николаевской – 99 млн гривен, у Черновицкой – 68 млн гривен, у Житомирской – 61 млн гривен, у Ивано-Франковской – 48 млн гривен, у Волынской – 4 млн гривен.
Было, прямо скажем, обидно — Кабмин ничего не добавил нашему региону, в награду за успешное освоение государственных средств.
Так что в данном случае, считаю, уместно сказать господину министру: «Уж лучше деньгами, чем приятными словами».
Владимир Омелян также добавил, что в 2019 году начнется контроль качества материалов, из которых ремонтируются и строятся дороги. Ну, Америки господин министр не открыл — в ходе ремонта специалисты осуществляют постоянный контроль за качеством материалов.
Да и акт приема в эксплуатацию отремонтированного участка заказчик работ — Служба автодорог в Запорожской области подписывает только после соответствующего заключения специалистов из киевской фирмы.
В некачественном ремонте не заинтересованы и сами подрядчики. Помимо того, что пострадает репутация, в течение срока гарантии они обязаны, согласно договора, устранять брак за собственный счет.
Дороги государственного значения на территории Запорожской области ремонтировали три компании — «Онур», «Автомагістраль — Південь» и «Шляхове будівництво «Альтком».
По крайней мере, первые две при ремонте своих участков использовали асфальтобетон, изготовленный на собственных асфальтобетонных заводах, где, естественно, качество материалов проверялось.
Сегодня на Кабмине о состоянии дел в дорожной отрасли отчитывался руководитель «Укравтодора» Славомир Новак.
Из представленной им инфографики ясно, что Запорожская область — лидер по освоению субвенции из госбюджета на ремонт местных дорог. Процент использования — 90,6%. На втором месте — Хмельницкая область — 81,2%, на третьем — Винницкая — 79,9%.
Читайте также: В Запорожье почтили память погибших героев
Источник: http://iz.com.ua/zaporoje/zaporozhskuyu-oblast-otmetili-za-remont-mestnyih-dorog-infografika
Мы в Telegram, наш Telegram bot — @zpua_bot, Мы в Viber, Мы на Facebook
